Сведения о контракте
| Номер контракта: | 0362100008211000180 |
| Сумма контракта: | 12 100 000.00 RUB |
| Регион: | Свердловская область |
| Способ размещения заказа: | Открытый конкурс |
| Дата проведения аукциона: | 2011-07-23 |
| Дата заключения контракта: | 2011-08-03 |
| Дата публикации: | 2011-12-06 |
| Срок исполнения контракта: | 2-2012 |
| Федеральный закон: | 94-ФЗ |
| Ссылка на zakupki.gov.ru: | |
| Ссылка на .json файл контракта: | Перейти |
| Количество поставщиков: | 1 Показать |
Заказчик
| Наименование заказчика: | Федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" |
| ИНН / КПП : | 7223007316 / 667201001 |
| Кол-во контрактов (94/44-ФЗ): | 1423 |
| Сумма контрактов (94/44-ФЗ): | 39 411 968 413 RUB |
Не нашли, что искали? Нашли ошибку или персональные данные?
Свяжитесь с нами через форму "Напишите нам" (Справа на экране).
Свяжитесь с нами через форму "Напишите нам" (Справа на экране).
Предмет контракта:
|
#
|
Наименование товара, работ, услуг
|
Код продукции
|
Единицы измерения
|
Цена за единицу
|
Количество
|
Сумма,
руб
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
Разработка предпроектной и проектной документации. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск – Курган – Омск - Новосибирск, подъезд к городу Тюмень на участке км 177 - км 186, Тюменская область.
|
4560000
|
Штука
|
0.00
|
12 100 000.00
|
Отрасль экономики:
|
1
|
Строительство
|
Информация о поставщике:
|
#
|
Наименование
|
Адрес:
|
ИНН
|
КПП
|
|---|---|---|---|---|
|
1
|
7202108289
|
720201001
|
Статьи бюджета:
|
#
|
Код бюджетной классификации (КБК)
|
Дата
|
Сумма, руб
|
|---|---|---|---|
|
1
|
10804091008103003226
|
10.2011
|
1978100,0
|
|
2
|
10804091008103003226
|
11.2011
|
2560700,0
|
|
3
|
10804091008103003226
|
1.2012
|
1701800,0
|
|
4
|
10804091008103003226
|
2.2012
|
5859400,0
|
Комментарии: